ＮＡロードスター　Ｆランプと鍵穴修理　①

Ｈ２年式　ユーノスロードスター　(shin-kai R08 TYPE-K)

特徴的な当社カスタムのＮＡロド。

制作してから随分と時が経ちましたが、いつ見ても綺麗な状態。

大切にされている事が伝わって来ます。

パッと見では気が付かない部分でも日頃のお手入れで

故障個所を未然に防ぐ事も出来ます。

 

こちらのランプ。

一見不具合が無さそうですが・・・

ゴムの劣化で飛び出す目玉！

反対側はグラグラ状態。

脱落する前に発見できて良かったです。

 

それともう１つ。

ドアの鍵穴・・・

シャッターが閉じなくなってしまいました。

このままではキーシリンダー内部がサビで固着。

使用出来なくなるばかりか、最悪の場合キーが折れます。

なので修理をしていきます。

先ずはキーシリンダーのシャッターの修理をします。

過去に再作したドアトリムを外します。

この車両は内装をＮＢに交換している為、ドアトリムもＮＢの純正部品を

使用し違和感が無いように仕上げています。

 

ワンオフドアトリムを外しました。

初期のデッドニングキットが現れました。

ドアスピーカーにワンオフのバッフルが付いてる・・・懐かしい～。

キーシリンダーの修理するにはアウターハンドルを

ごっそり外します。

外したアウターハンドルからキーシリンダーを摘出。

作業は単純ですが、各部に樹脂部品が使用されているので

破損は勿論の事、部品の寿命を縮める行為には気を付けましょう。

作業前に予め新品部品の用意をしておくのも良いでしょう。

今日はここまでです。ありがとうございました。