ＮＡロードスター　ｻｲﾄﾞSFﾌﾟﾛﾃｸｼｮﾝ取付　②ラスト

ＮＡロードスター　ｻｲﾄﾞSFﾌﾟﾛﾃｸｼｮﾝ取付の続きです。

リベット固定までの仮組の下準備が完了したので、

防サビ塗装を念入りに行いました。

特に変形が酷い部分はサビも発生していたので下処理をして

サビ転換剤を入念に塗布しました。

防サビ塗装が画像でもお分かりの様にフロア全体に施しました。

 

リベットによる仮固定が完了しました。

ようやくここまで来ました。いつもよりも超える山が高く

複数あったので長旅でしたが、技術的な成長にもなる

貴重な経験でした・・・ってまだ作業は終わって無いので

最後まで頑張るぞぉ～！

運転席側のパイプのブラケットはご覧の通り完璧です(前側はね！)

後ろ側はタイラップでしっかり固定しました。

 

完全固定する為の点付け溶接です。

溶接する部分の塗装を一旦剥がして地金を出します。

 

フロアＳＦプロテクションの各両端を点付け溶接し

底部を研磨して平らにしました。

 

地金を出し溶接したのでサビが発生し易いので

隙間の奥の方まで防サビ塗装をしっかり行います。

 

防サビの塗料がしっかり乾燥したので、隙間を覆うように

コーキング処理を施します。

これにより、走行中に付着するであろう泥汚れから点付け溶接部を

しっかり守る事が出来ます。

フロアＳＦプロテクションの取付が完了しました。

如何でしょうか下回りが美しく生まれ変わりました。

２ｍｍ厚の頑丈な鉄板が傷付いたフロアサイドフレームを

地面との干渉から守ってくれるので安心です。

とても綺麗なＮＡなだけにフロアの損傷部分がウィークポイントで、

オイル交換をはじめ点検や車検に出すのも少々恥ずかしい気持ちに

なっていたそうです。

損傷部分をカバー出来た事に大変満足して頂けました。

普段見えない部分もキッチリ手の入った隙の無いＮＡが爆誕しました。

帰宅後のお客様より

「下回りの接触に対して不安要素が無くなった事が大きいです。

走行に関しての副産物として、山道の連続コーナーのフットワークが

良い感じになりました。ブレーキングも安定感が向上してます。

高速道路のギャップはあまり変化が無く乗り易いです。」

と嬉しいご感想を頂きました。嬉しい限りです(#^.^#)

知多郡のＴ様　ありがとうございました。