ＮＡロードスター　幌・クラッチ・シート修理　④

ＮＡロードスター　幌・クラッチ・シート修理の続きです。

Ｖスペの特徴でもあるタンのレザーシートの表皮が破れてしまった。

他にも全体的に黒くくすんだ色に・・・

修理は出来ないのでシートの表皮を張り替えます。

 

運転席と助手席を外して車両はクラッチ異音の修理の為

リフトへメカニックのよっさんに任せます。

自分は外したシートと対峙してます。

 

完全に破れている。

ＳＮＳ等では、この程度の破れであれば復活させている投稿もありますが、

実際に直るのか・・・

旧車の希少車なら話が分からなくもないが、ユーノス程度では費用面が・・・

今なお現役のオープンカー・・・修理してもじきに破れそう・・・

そもそも何処の誰が修理を請け負ってくれるの？

って感じなのでシート表皮は以前からお付き合いのある業者で制作してもらいました。

 

早速シートを分解するよ。

シート表皮以外は代わりがありません。

分解⇒破損にならないように慎重に分解します。

特にこの辺り！

２分割！

ウレタンに巻き付いたワイヤー部を破損しないように

表皮を固定するリングを外します。

外すって言っても気の遠くなるような数があるので

正直しんどいです。

 

表皮を剥がし終えました。

指が痛い・・・何故か痛い( ；∀；)

こちらがオーダーした新品の表皮です。

純正の本革に比べて合皮なので質感と色が若干異なりますが

新品です。

ちなみに本革も設定としてありますが色は合皮の方が本物に近いです。

表皮を組付けました。

手が痛い・・・何故か手が・・・握力も無くなりました。

組付けるとこれはこれでありです。

メリットは手入れが楽、部分ごとで表皮も手に入るので、割と雑に

使っても怖くない。そして入手出来る体制と価格って感じです。

こちらの部品も綺麗に洗浄して

樹脂コーティングを施します。

 

綺麗でしょ。

本来の色に戻りました。

合皮と近い色合いです。

今日はここまでです。ありがとうございました。