ＮＡロードスター　ホイール＆車高調＆メーター交換　②

ＮＡロードスター　ホイール＆車高調＆メーター交換の続きです。

車両より取り外したメーターを分解します。

社外メーターパネルはボルトとナットで固定されていたので、

純正のメータークラスターパネル(黒い部品)に穴が開いていますが

問題無く使用できるのでそのまま使用します。

 

 

ジャスパフォーマンスパーツのメーターパネルを当てがってみます。

ウインカーランプが純正のメータークラスターパネルに干渉します。

ウインカーランプが干渉しない様に穴を拡大します。

 

ドリルで穴を拡大しました。

工具が無いと手間の掛かる作業です。

ジャスパフォーマンスパーツのメーターパネルの取付が出来ました。

パネルを両面テープで固定します。

続いてガラスの付いたメーターリング(別売り)を取り付けます。

 

メーターリングはボンドで固定します。

使用するボンドはＧ１７！

若干隙間が有り各リングが動くので位置を揃えてマスキングテープで

動かない様に固定して乾燥させます。

 

メータークラスターパネルの完成です。

パイロット球ってレトロでカッコイイ！

しかも各警告灯にはステンレス製のパネルにレーザーカットされた文字が

備わっているのもジャスメーターの特徴で高級感がありカッコ良いです。

 

続いてジャスパフォーマンスパーツのメーターパネル(別売り)を

取り付けていきます。

メーターパネルはステンレス製でしっかりした作りです。

 

ステンレス製なので印刷ではありません。

レーザーでカットされた文字と彫られた目盛で印刷には無い

高級感と精密さがジャスメーターの最大の特徴です。

・・・が少々見辛い配色・・・色のパネルに白の文字って・・・

今日はここまでです。ありがとうございました。