ＮＡロードスター　クラッチ異音修理とその他　①　

Ｈ９年式　ユーノスロードスター（ＳＲリミテッド）

ＮＡロードスター最後の限定車です。

更に、フルノーマルで走行距離も少なくコンディション抜群の車両です。

そんなＳＲ－ＬＴＤですが、最近クラッチを踏み込むと

異音が出るようになって来たそうです。

 

異音の原因はおそらくレリーズベアリングのグリース切れ、

走行距離が少なくても時間の経過はそれなりにあるので

仕方ありません。各部を点検しながら修理して来ましょう。

今回はクラッチオーバーホールです。

現象は出てませんが、クラッチのマスターとレリーズシリンダーも

交換します。

こちらはクラッチマスターシリンダー。

そしてこれが、クラッチレリーズシリンダーです。

この部品が不具合を起こすと、クラッチが効かなくなり

変速が容易に出来なくなります。

最近では修理も多くなってきています。

 

ミッションを外しました。

 

ミッションハウジング内の汚れも比較的少ない

やはり低走行距離車両は色々綺麗です。

中央の丸い部品がレリーズベアリング、今回の異音の原因になった

部品です。

先ずはレリーズベアリング＆レリーズフォークを外して

フロントカバーを外し、ミッションハウジングの汚れを落としました。

続いて手に持っているフロントカバーを外して

インプットシャフトオイルシールを交換します。

 

ミッションハウジング側の修理が完了です。

レリーズベアリングも新品に交換。

異音の原因は解消されました。

続いて、ミッションのお尻側、プロペラシャフトが刺さる部分にある

アウトプットシャフトオイルシールを交換。

ミッション本体の修理は完了です。

今日はここまでです。ありがとうございました。