ＮＡロードスター　幌・クラッチ・シート修理　⑤

ＮＡロードスター　幌・クラッチ・シート修理の続きです。

運転席を組み上げていきます。・・・が

使用する部品は綺麗に掃除してから組付けをします。

 

このシートヒンジをご覧下さい。

ヒンジの古いグリースにホコリや汚れがビッシリ付着しています。

 

ご覧の様に綺麗に掃除しました。

必要な部分にはグリースを塗布してあります。

見えない部分だからではなく見えない部分だからこそ

綺麗にして組み上げると仕上がりも良く見えます。

物事、特に仕事などはそういうもんなんです。

組付け完了。

樹脂パーツも心なしか綺麗じゃないですか？

仕上がりを見て気分がバリ良い！

新旧のシートを比べてみましょう。

右の運転席がＮＥＷ合皮にて張り替えてあります。

左の助手席はおそらく新車当時から装着されていた本革のシート。

色の違いはありますが純正シートが黒ずんで変色している事も

あるのでそれ程遠い色合いではないと思います

リクライニングレバーの樹脂パーツとの違和感もありません。

本革シート特有の質感って言われると厳しいですが

本革と言えど３０年以上経過し手入れされた鞄や靴ではなく、

自動車のシートしかもオープンカーの・・・限界はあります。

見た目や使い心地を考慮すると色の近い合皮の表皮でも良いのではないかな

と個人的には思います。

助手席に着手します。

手順は運転席と全く同じです。

 

全く同じなので・・・

指が痛い・・・何故か痛い( ；∀；)

表皮を組付けました。

手が痛い・・・何故か手が・・・握力も倍無くなりました。

肘から先の疲労感が半端ない。

嫌いな作業ではありませんが体の一部が異常に疲れるので

その点は嫌いです。

ですが、綺麗に復活したレザーシートを見ると

テンションが上がり疲労感なんて・・・吹き飛びません。

ご飯食べてお風呂で温めて寝ないと回復はしません。

気分は良くなるのはホントです。コレハウソジャナイ！

 

今日はここまでです。ありがとうございました。