ＮＢロードスター　追突被害事故・・・修理　➀

Ｈ１４年式　ロードスター　(りはち君)

追突事故でＳＯＳ入電。

帰宅途中の信号待ち、人通りも多く救急車の手配等も迅速に
対応されたそうなのでとりあえず一安心。
幸い大した怪我も無く、気がかりなのが現場に放置されている
愛車のひはち君。しきりに心配されていました。

現着するまで警察の方がパトカーでガードして守っていてくれてました。

こちらも幸い車体には大きなダメージは無かったのですが・・・
センターマフラーと加工したリヤバンパーが餌食になりました( ；∀；)

このバンパー＆マフラーを制作した時には
制作後の微調整にも時間を費やした経緯が有り
保険対応外の修理が必要と予想されます。

その事を踏まえて形状を含む制作工程も
根本的に見直す必要があります。

バックパネルを鈑金修理して
新品のリヤバンパー装着。
通常なら塗装して完了ってなるんですが
りはち君はここからが本番です。

楕円のデュアルマフラーが収まる程良い楕円のパイプが
欲しくて色々探しましたが皆無でした・・・。

なので楕円のパイプを制作する所から始めます。

【主な材料】
程良い塩ビ管 ×４
程良い木製板 ×２
プラ板 ×１
アルミテープ ×１
両面テープ ×１

塩ビ管の間に木製板を入れて
上・低部にカットしたプラ板セットしたら
アルミテープを丁寧に巻いたら
“理想的な楕円パイプ”の完成です。

ＦＲＰ製の理想的な楕円パイプを制作します。

楕円パイプにＦＲＰを貼り付けて
乾燥させます。

それと同時にリヤバンパーにもＦＲＰを貼り付けます。
他の部分にＲＦＰ樹脂が付着しないように
養生はしっかりしましょう。

乾燥したら
リヤバンパーに張り付けたＦＲＰ
もろともリヤバンパーを所定の位置でカットします。

ＦＲＰ製の理想的な楕円パイプを装着して樹脂で固めます。

乾燥した筒パーツ。

この段階ではパーツなのかすら怪しい～。

不要な部分をカットしていきます。

ワンオフでパーツ製作する時はとにかく想像力が必要です。

リヤバンパーに何度もあてがい
バランス等を確認して形を整えていきます。

粗削りではありますがマフラーエンド部分に装着する
パーツが出来ました。

今日はここまでです。ありがとうございました。