ＮＢロードスター　車高調交換とその他修理　①

Ｈ１５年式　ロードスター

以前フロントバンパー修理とヘッドライトを交換をさせて頂いた

だきました(H24･8･31投稿)。

今回は車高調交換とフロアＳＦプロテクションの取付のご依頼を頂きました。

 

市街地を普通に走るだけなら問題無い乗り心地ですが

山道ではフワフワして安定感が薄れ、段差でガツンと衝撃が

くる乗り心地。とは言ってもスポーツカーは初めて、こんなもんかと

思い慣れてきた頃、隣に乗せた友人から指摘されてご自身で色々調べた

そうです。

 

しかしいざ車高調をと思っても種類が豊富でどのメーカーにするか

かなり悩んだそうです。

街乗りドライブメインであれば費用対効果の面でもお勧めなのが

当社では定番のＴＥＩＮ ＦＬＥＸ Ｚです。

車高調の交換が完了しました。

続いてフロアＳＦプロテクションの取付です。

 

先ずは、下回りの確認と

フロアＳＦプロテクションを取り付ける部分の

フロアサイドフレームの状態を確認します。

新車時からローダウンされた事の無いフロアは

良い状態です。運転席側は・・・

助手席側はお客様に心当たりがあるそうでヘコんでいます。

今回ローダウンすると、よりそのリスクが高まり

不安要素が増えてしまうと心配されていたので

お守りとしてフロアＳＦプロテクションの装着をお勧めしました。

助手席側のヘコミを補修して防錆塗装をしました。

通常通り、仮合わせ→リベット固定穴開け→点付け溶接部研磨

でフロアＳＦプロテクションの取付準備完了です。

続いて

リベット固定→点付け溶接→防錆塗装→コーキング処理を

してフロアＳＦプロテクションの取付は完了です。

フロアＳＦプロテクションの取付部分には腐食の原因となる

砂ぼこりと水分等で泥が堆積する恐れがあります。

防錆塗装だけでは点付け溶接の隙間は埋まりません。

そこでコーキング処理です。隙間を無くす事で泥汚れの蓄積を

回避する事が出来ます。

ボディーを守る為のフロアＳＦプロテクションを装着した結果

ボディー痛めていては本末転倒なので、取付も工夫しより効果を

発揮するように努めております。

今日はここまでです。ありがとうございました。