ＮＢロードスター　冷却水漏れ修理

Ｈ１２年式　ロードスター

ある日の夕方、
「帰宅途中(自宅付近)でボンネットから湯気が出て
　　駐車場に緑色の液体が漏れて来た！」
お客様からＳＯＳが入りました。

クーラント漏れでは走行が出来ない為積載車で引取。
この絵面は以前にも・・・

このＮＢの走行距離約３８万㌔！
そんな風には見えない綺麗な車体ですが
エンジン(中古)を１度交換しているそうです。

痛んでいる箇所を入念に確認します。

ラジエータのアッパータンク周辺から冷却水が漏れていました。

アッパータンクの交換と念の為ロアタンクも交換でＯＫかな
と思った時発見しました！

電動ファンのカプラー部分の様子がおかしい・・・。

ギボシで無理矢理付けてありました。
応急処置ならばありですが、このままでは非常に危険です。
端子も腐食していてファンの作動も不安定なので交換します。

端子部分が欠損してむき出しになっています。

ファンが作動不良を起こすとエンジンがオーバーヒートを起こし
走行は出来ないどころか最悪の場合エンジンがダメになってしまします。

ラジエータにも負担がかかるので各部品の寿命も著しく低下します。

結局ラジエーターはアッパータンクの亀裂では無く
本体、コアの付け根が劣化しクーラントが漏れていました。
修理は不可能なので新品のラジエータに交換します。

ＮＥＷラジエータはｓｈｉｎ－ｋａｉ製の強化ラジエータに
交換します。

電動ファンのカプラー部分のみ入手可能なので
交換していきます。

これで安心！
古い車両なので細かな部分も気を付けた方が
長く良い状態を保つことが出来ます。

エアー抜きをしながら各部をチェック！
これでまた元気に走れることでしょう。

時々超高速移動をするＮＢだと思われるので(勝手な想像？)
大事に至らなくて本当に良かったと思います。

当社のデモカー９６３号を制作するきっかけ＆お手本にした
ＮＢなのでお手伝い出来て良かったと思いますが
最近積車での入庫が定番となりつつあるので
何事も無い事をお祈りいたします(笑)

豊田市のＳ様　ありがとうございました。