ＮＡロードスター　車高調交換。

Ｈ４年式　ユーノスロードスター

最近乗り心地が悪くなって来たと言う事でご入庫されました。

純正ビルシュタインにダウンサス。
ちょっと昔のスタンダードでしたね～。

完全に抜けてしまったショックはバイバイです。

新たに装着する車高調は定番のＴＥＩＮ ＦＬＥＸ Ｚです。
街乗り仕様でコスパに優れているのでお勧めしています。

【フロント】

【リヤ】

交換完了。
アライメント調整をして完成です。

元々ダウンサスで車高が下がっていましたが、
お客様の要望で更に“シャコタン”にしました。

メーカー出荷時の車高調の高さ。

結構クリアランスが有ります。

リヤは限界まで下げました。

車高を下げる為だけの車高調では無いので
目一杯落としても機能面を損ないません。

フロントのクリアランスも充分。

ノーマルと比較してもちょっと車高が落ちている程度なので
ノーマル派の方にもお勧めしています。

リヤに対してフロントはもう少し落とせますが、
前後のバランスを考えて調整しました。

車高をベタベタに下げたい方にはお勧め出来ませんが、
快適に走行できる“シャコタン”としては最高です。

作業を終えて、以前からどうしても気になっていたのが
この純正ステアリング。

劣化してボロボロ状態・・・。

作業完了のご連絡の際にステアリング交換をお勧めしました。

格安のｍｏｍｏステ希望。形状は不問って事でしたので、

最近入荷したｍｏｍｏステに交換しました。

これで手が黒くならずにすみますね。

思い出が沢山詰まったステアリングはオブジェにするそうなので、
ボルトとホーンボタンは固定しました。

乗り心地が良いだけでは無くカーブでもしっかり踏ん張るので
ドライブがいっそう楽しくなります。
安全運転でロードスターライフを楽しんでくださいね。

名古屋市のＳ様　ありがとうございました。