ＮＡロードスター　中古車再生➀

Ｈ３年式　ユーノスロードスター(shin-kai R08 TYPE-Ⅱ)

数年間活躍して出戻りした車両です。
前オーナー様と数々の楽しい思い出を作って来たと思います。
外装や内装の各所に歴戦の跡がみられ、通常の車であれば
“引退”の二文字と共にその生涯に膜を降ろす事でしょう。

しか～し！
まだまだ引退はさせませぬぞ！

この車両に目を付けて頂いたお客様の為にも
華麗に復活させてみせます。

先ずはエンジン＆ミッションの摘出です。

前オーナー様が色々と修理等手を入れていましたが
オイルパンからのオイル漏れやクラッチ交換をしていなかった
事が主な理由です。

続いて内装の分解。

ノーマルの内外装がご依頼となったので
Ｒ０８用のバンパーを外しました。

ドアのブチルを取り除きます。

少しでも塗装工場の負担を減らし
塗装の仕上がりに専念して頂くように気を使っています(笑)

今回は“レストア”では無く
あくまでも中古車を綺麗に復活させるがコンセプトとなります。

エンジンを降ろした状態で塗装に出しました。
この状態でのエンジンルーム内の塗装は本来受け付けて
もらえませんが、お客様と共に頼み込み
塗装方法は塗装の担当者に一任すると言う条件で
エンジンルームの塗装に漕ぎつけました。

痛んだ塗装表面を剥がしていきます。
下地処理が悪いと塗装の仕上がりも良くないので
時間をかけてじっくり作業してもらいます。
待つ側は忍耐が必要となります(笑)

ドアの内側も下処理が完了しています。
普段見えない部分も手を抜かずしっかり手が入っています。

定期的に作業の進捗状況と各部を確認をすると共に
職人さんへのフォローをする事が
良い作業をしてもらうコツでもあります。

依頼している側だと思って上からものを言ってはいけませんよ。

エンジンルーム内の下処理が終わった様です。

行くたびにブツブツ言われる・・・
そんな時はとにかく褒めちぎりましょう～。

エンジンルームに色が入りました。
マリナーブルーです。

塗装屋さんも思い出深いマリナーブルー・・・。
実は僕のＭｉａｔａの元オーナーがこの塗装屋さん、
当時３年落ちのマリナーブルーのＭｉａｔａを購入する
はずが手元に来たのはクラッシクレッド・・・。
苦い思い出になったそうです。

なので渾身の塗装～！
とにかく当時の新車に近いマリナーを目指して
資料を調べまくったそうです。

クラッシクレッドの面影は無くなりました。
確認する時は何故かこの位置に置かれている・・・。
他の仕事の合間に作業を進めているので仕方なしです(笑)

作業に対して費用を抑えるやり方はこれしか無い！
ボディーワークの数ヵ月、
納車されてからの月日を共にする事を考えれば・・・
待てますよね～。

今日はここまでです。ありがとうございました。