ＮＡロードスター　ミッション交換

１０年ぶり、平成最後の大改修！（予定は未定(笑)）

１０年前にＡＴのノーマル車両から

“ｓｈｉｎ－ｋａｉ　Ｒ０８　ＴｙｐｅⅠ“の外装と

中身はＮＢ６Ｃ(ＮＲ－Ａ)を丸ごと移殖という大改修を行いました。

ずっと６速が欲しいと言っていたお客様、念願の6速へと生まれ変わります。

さようなら5速ミッション！

走行距離４万㌔のＮＲ－Ａからそのまま移殖したので、

今回はクランクリヤのオイルシールは交換しました。

リヤデフもさようなら～。

 

６速ミッションとリヤデフに交換します。

その前にクラッチを新品に交換です。

６速ミッションこんにちは～。

一気に作業を進めます。

完成～。

1600ccでも6速ミッションは楽しいですよ。

しかもＮＢ型（ＮＲ－Ａ）のエンジンなのでミアータより

加速がスムーズなので山道をほんの少し元気に走った時の

各コーナーに対しギヤの選択がマッチし易いのが最大のメリット

でとにかく楽しさアップしました。

ＮＡなのにＮＢの内装ですが、外見が外見だけに

違和感がありません。当然６速に変わった事も車内からは

分からないので家族、特に・・さんにはバレないでしょう。

 

瀬戸市のＴ様、ありがとうございました。