ＮＡロードスター　ハンドルがガタガタする症状。

Ｈ７年式　ユーノスロードスター

ハンドリングに違和感があるとＳＯＳでご入庫されました。
走行距離約２５万㌔色々ガタが出てきます。

原因はフロントのハブベアリングが摩耗してガタが出ていました。
ハブベアリングはホイールを固定する役割をしているので
ハンドリングに大きく影響する重要な部分です。

早速交換します。
ブレーキのディスクローターの内側にハブは存在します。

ハブの中央にあるのがハブベアリングです。
車種によって異なりますが、ロードスターのフロントハブは
アッセンブリーとなっているのでベアリング単体での交換はしません
故に部品が高額となりますが命にも関わる重要な部品なので
新品に交換です。

交換後はスムーズなハンドリングを取り戻しました。

さて
「最近“今日の工場”で話題のメッキルーバーが気になって。」
って交換依頼も頂きました～。

このワンオフのインパネにも当然メッキパーツは似合うはずです。

いつもとは違う作業。
アルミパネルに直接接着してあるのでセンターパネルが配線だらけで
大変(写真撮影余裕無し)でした～。

装着されていたメッキリングは内径が小さくルーバーボールに干渉
する為排除します(画像：左)。
代わりにアルミリングが付いていた物が在庫であったので
変更します(画像：右)。

バッチリ輝いております！

コクピット感がより増しました。

以前からお客様と計画していた“ロードスター補完計画”が
今回の修理で決意されたようです。
ロードスターを休日の楽しみの為に維持して
新たな通勤車を迎え入れる事になりました。

軽自動車なら維持も安いし、今どきの車なら故障の心配もないですよ～。
って一応一般的な提案をしたら・・・。
やはりソコに行くのねっていう車種に決まりました。
またご紹介します。

武豊町のＫ様　ありがとうございました。