ＮＡロードスター　エスケレート取付　➀

Ｈ８年式　ユーノスロードスター

当社一押しのバケットシート
エスケレートの取付でご来店です。

ネット注文も可能なエスケレートですが
当社オリジナル仕様のエスケレートの存在を
当ブログで発見しご連絡を頂きました。

ご来店され試座して頂きエスケレートの快適性を
体感して頂いて本題のｓｈｉｎ－ｋａｉ仕様のお話へ
丁度スタートし始めたＮＥＷプランが
お客様の好みに合っていたので即発注となりました。

取り付けるＮＥＷエスケレートを前に
ニコニコでテンションＭＡＸのお客様。
その気持ちわかりますぞぉ～。

ｓｈｉｎ－ｋａｉ仕様。
早速ありがとうございました(#^.^#)
しかも待望の黒色！

早速作業です。

ＮＡ８ロードスターはシートレールがＮＡ６と
若干異なります。

ＮＡ６ではシートベルトバックルが取り付く部分に
シートレール後端を固定する仕組みになっていて
シートベルトバックルはシートの側面に固定されています。
その為シートのスライド量に関係無くベルトの締め付けが
変化しない為、快適に運転できる仕組みになっています。

現代の車では一般的になっている仕組みが
ロードスターではこの頃確立した事になります。

良い方向に進化をしましたが、
ＮＡ８ロードスターの純正シートレールでは
エスケレートを装着する事が出来ないので
注意が必要です。

【ＮＡ８純正シートレールが使用出来ない理由】
端的に言うとシートベルトのバックルの固定方法が無い！
って事です。
・ＮＡ８の場合シート本体にバックルを固定する構造。
・対してエスケレート本体にはその構造が無い。

対策として推奨されているのがＮＢ用のシートレールを使用すれば
問題解決します。

その他はＮＡ６用のシートベルトバックルを使用する。ですが・・・
重要部品に該当する為、推奨はねぇ・・・出来ないんですよね～。

ＮＢ用のシートレールはお客様が持参されたので
問題無く作業する事が出来ました。
メーカーのＨＰでも注意事項として記載されているので
この事でトラブルになった事はありません。

しかし中古のＮＢ用のシートレールを入手する事が
困難になってきてるのでコストの割高感はありますね～。

新品のシートレールも今のところは入手可能ですが
いつまで生産せれか心配でもあります。

今日はここまでです。ありがとうございました。