ＮＡロードスター　インパネ交換とその他作業 ➃

インパネ交換の続きです。

灰皿等の小部品の費用を抑えてこの部品を装着する事を
お勧めしていました。
ＮＢ純正のエアロボード。
オープン走行で風の巻き込みを抑える事の出来る有難いパーツです。

ＮＡ８の場合、エアロボードを取り付ける際に必ず
必要な作業が待っています。
それは純正で装着されているブレイスバーを外す事。

コレはコレでＮＡ８の象徴的なパーツで
最近のユーノスロードスター事情を考えると外す事を悩んでしまう
気持ちもわかります。
しかし快適なオープン走行の為には外さなければなりません。

ブレイスバーはシートベルト横にボルト２本で装着されているので
簡単に外すことが出来ます。
ボルトは紛失とネジ穴劣化防止する為に取付ておきましょう。

ブレイスバーの装着部のトリムのカットしてある部分は
そのままだと格好が悪いのでスポンジテープを貼って塞ぎます。
こうする事でいつでも簡単に純正の姿に戻す事が出来ます。

エアロボード装着完了。
エアロボードは既存のボルト穴で装着する事が出来ます。
(※ＮＢの様にしっかり取り付ける場合は穴明けが必要となりますが
　今回は既存の部分だけで取付しました。）

流石純正品だけあって違和感は無く定番のカスタムです。

インパネ交換と同時にやっておきたい
メーターフードの交換。

新品ってこんなに艶消しなんだぁって意外に思う方も多いと思います。

メーターフードと言うとテカテカでツルツルでガラスに反射する物や
艶は無いがベトベトしてホコリがはりついてババイ物を目にする事が
有るので、ゴム質で艶が無い状態が新鮮です。

チェンジダストブーツが破れていたので新品に交換します。

破れているとミッションオイルが滲みだすので
気を付けましょう。

シフトを付けてインシュレーターを装着しますが
そのインシュレーターのゴムも破れている事が多いので
チェックしましょう。
破れているとミッションの熱気や匂いが車内に充満する事があるので
不快になります。

純正新品のエアコンパネルの照明～綺麗だなぁ～。
夜間のドライブが楽しくなりそうですね～。

中央のエアコンルーバー２個も新品に交換します。

いよいよ完成間近ですが
あと一つ気になる点に手を加えます。

今日はここまでです。ありがとうございました。