ＭＲ－Ｓ　幌交換等　⑤

ＭＲ－Ｓの幌交換の続きです。

続きまして～は～。

ドアのアウターモール。

俗に言う水切りモールの交換をします。

画像ではドアパネルの掃除は完了しています。

 

新旧の水切りモールです。

古いやつは外す時に破損します。

水切りモールの交換完了です。

こちらも表面がボロボロになっているケースも多く

最近では幌交換の際に一緒に交換する事も増えております。

ロールバーの取付をしていきます。

取付部分の腐食が目立つので

 

錆を除去して塗装をしました。

お見積り時には分からない部分ですが

他の作業の合間にチャチャっと補修したので

作業の進行には大きな影響はありません。

只、数あるお店の中から当社を選んで頂いたので

ガッカリしてもらいたく無いのでってカッコいい事言っちゃった(#^.^#)

ロールバーの錆の原因はコレかな。

防水されている痕跡が無い・・・。

追及はやめましょう。

事実をどう受け止めカバーするかです。

シール材～！

これをブチューって出してグリングリンして

ベチャーってすれば

防水完了～取付完了です。

車内側は丁寧に仕上げます。

って言っても腹下は適当な作業って訳ではなく

防水を第一に考慮した作業なので誤解無きように！

勿論お客様にも確認頂いているので問題ありません。

ロールバー、シートの取付も完了しました。

今日はここまでです。ありがとうございました。