珍しいＮＣロードスター　ＭＨ１の修理　➀

Ｈ１９年式　ｍｏｎｏＣＲＡＦＴ ＭＨ１

オートバックスのオリジナルブランド“ｍｏｎｏＣＲＡＦＴ”は
「乗る楽しさ、眺める楽しさ」をテーマに個性的なカスタムカー
を提供制作・販売を行なうカスタムカーブランドです。

“ＭＨ１”は社内コードネームを採用した
ＮＣロードスターをベースにしたカスタムカー。
全国のオートバックスＣ＠ＲＳ－ＳＨＯＷ店舗で販売。
１００台限定のレア車両です。

こちらが珍しいノーマル状態のＭＨ１です。

とにかく目にする事の少ない車両です。

現在では販売元のオートバックスでも部品の入手は難しく
(存在を知る店員さんも少ないのでは？)、
そ維持管理も困難になりつつある車両とも言えます。

今回ご相談頂いたお客様もその一人。

オートバックスをはじめマツダのディーラーや
自動車修理業者もお手上げ状態でご来店頂きました。

内容としてはトランク内に水が混入し水没状態になる
との事でした。

当社にご相談された経緯としては、
ディーラーで水漏れチェックをした際にテールランプ付近が原因、
しかし専用パーツの為、パーツの入手が出来ず応急処置状態での
対応が精一杯との事でした。

先ずはトランクとリムを外してテールランプ周りのチェックをします。

テープで補修されていました。

トランクの内側から確認するだけだと以上は無いように見えます。
軽く水をかけても水漏れもありません。

続いてＭＨ１専用のテールランプを外します。

アルミテープでテールランプパッキンが補修されています。

テールランプパッキンを外すと御覧の通り
スポンジが痩せています。
このようなパーツは基本的に再使用は出来ないので交換しなければ
なりません。

テールランプパッキンが水漏れの原因かを確認する為に
テールランプホールを塞ぎ水漏れチェックを行います。

幌の時よりも多く水をかけていきます。
ＲＨＴのトップにも大量に降らせていきます。

最近ＮＣにシャワーしている画像が多い気がします・・・。

トランク内の水の混入はありませんでした。
したがって原因はテールランプパッキンと言う事になります。

おめでとうございます。車両が原因で無く良かったですね～。
ってのは一般の場合。
しかしこの車両はレア車のＭＨ１、パーツを入手する所からが
スタートラインなんですよね～。

今日はここまでです。ありがとうございました。