昭和のホンダ車ミーティング　見学　➀

バラードＣＲ－Ｘに乗るＯ君も初参加するとの事で
６月５日に浜名湖にある渚園キャンプ場で
“昭和のホンダ車ミーティング”に行ってきました。

昔のホンダ車が大好物の自分もミーティングの存在は知っていましたが
行った事が無かったので楽しみにしていました。

お～綺麗なＮＳＸ発見～！
３代目ＣＲ－Ｘデルソルの前後期型が並んでいるのも珍しい～。

プレユードが３台並んでいるのも珍しい～！
早くもテンション爆上がり状態です(#^.^#)

会場では更にテンションが上がる光景が広がっていました。
３６０ｃｃ時代の軽自動車がズラッと並んでいます。
初代ライフやアクティー、
Ｎ３６０にバモス、ステップバンまで集結していました。

名車のＳ８００・６００です。
カッコイイのは勿論ですがエンジン音が最高にカッコイイんですよね～。
オープンもクーペもカッコイイ～！

これはかなり珍しい光景！
プレリュードが沢山。しかもどの車両もめちゃ綺麗！

初代シティーも集結。
タ－ボⅡのブルドックのコミカルさはカッコカワイイです。

シティーと言えばモトコンポ～。
シティーを購入するとおまけで付いてくると本気で思っていた
小学生の頃の自分。

意外と台数が少ないと感じたシビック勢。
ワンダーシビックカッコ良し！

これもちょっと意外な光景でテンションＭＡＸになりました。
シビックよりも圧倒的に多いＣＲ－Ｘ勢。

所有していた当時には見たことない光景だったので
思わず“気持ちワル”って連呼してしまいました。
勿論良い意味で！

初代のバラードスポーツＣＲ－Ｘが１０台以上いるなんて
マジで初めて見る光景が広がっていました。

２代目ＣＲ－Ｘのサイバーも７台もいました。
前期・後期・グラストップ・1.5ｉ・Ｓｉ・ＳｉＲ
ＭＲ－５・ＺＣ・ＶＴＥＣ・無限・・・
頭の中が軽いパニック状態(#^.^#)

尻をバッサリ切り落としたデザインがたまらん！
しかもいっぱいいる～♪

Ｓｉに搭載されていたＺＣエンジンは出力の数字こそ
他の競合車種に対してのアドバンテージは無かったですが
小さく軽い車体との組み合わせで現在でも通用する走りを
体感出来ます。
同サイズのＮＡロードスターと比べても圧倒的に速い車です。

２代目は後方視界を確保する為にテールランプの上がガラスになっています。
プリウスと一緒ですね。
その為切り落としデザインも初代に比べて過激になりました。

バラードに比べて格段に後方視界が良くなったので乗り易かったです。

今の軽自動車位のボディーサイズと車重にＶＴＥＣ搭載していたわけ
だから速かったわけだよねぇ。
過給機無くてもロケットの様な加速とミニ四駆並みの旋回性で
楽しい車でした。

今日はここまでです。ありがとうございました。