ベンツＳＬ　復活の旅　➀

Ｈ１０年式　メルセデスベンツ　ＳＬ　(Ｒ１２９型)

整備や車検をさせて頂いていたＳＬですが
幌の不調などで数年間ナンバーを切って保管されていました。
・・・がついに復活させるとの事で引取させて頂きました。

元々手を入れていたので車検整備は比較的簡単に終わり
ナンバー取得の為車検場に来ました。

難無くナンバー取得です。

さ～て、ここからが今回の整備の山場の幌の修理です。

電動トップですが制御は油圧を使用しています。

幌を作動させると毒霧の様にオイルをまき散らし作動が出来ない
状態に・・・修理には油圧ポンプや複数ある油圧シリンダーの交換が
必要なんですが・・・部品自体が高額でリスクも有るので・・・。
専門の業者さんにお任せする事になりました。

１０年来のお付き合いのある千葉県の株式会社ナシエルの高橋社長が
快く引き受けてくれたので千葉までドライブです。

ロードスター等の幌の事は高橋さんにレクチャーを受けた経歴もある
永い付き合いです。外車の幌にも詳しく幌神様って言ったところでしょうか！

積車での千葉への旅は・・・めちゃ疲れた～です！

部品等何やかんやで時間が欲しいとの事でした。

約１ヵ月した頃“修理完了”の連絡が来ました。

もう積車はこりごり～お客様からもＳＬの調子を確認しながら自走したら
と許可を頂いたのでお言葉に甘える事にしました。

ちなみに久々に乗る新幹線はめちゃ早でした(笑)
豊橋駅から朝食のサンドイッチ１袋を食べ終わる前に
浜松駅に到着したのにはビックリです。

スマホのGoogleナビの移動速度は尋常では無かった。

あっという間に東京駅に到着～。

ここから千葉の蘇我駅まで何処をどう歩いたのか意識が飛びます・・・。
分からん・・・黒いネズミの耳を付けた集団に着いていけば
千葉には行けると聞いていたが分からんもんは分からん・・・。
駅員さんが神に見えました～(笑)

超ドキドキしながら、普段乗らない電車と路線バス、
そして己を信じて、たどり着いたナシエルさん・・・。

見覚えのあるＳＬを見た時は心の中で“勝った！”と思いました。

早速幌の作動の確認！
新車時のような(知らないけど)滑らかな動きに感動でした！

この日同型のＬＳが修理に入っていました。
前回来た時にあったフェラーリは無事納車したそうです。
とにかく外車にも強いので頼りになるお店です。

高橋さんとはつのる話も有りましたが、帰路で仕事を入れていたので
超重たいハードトップを装着して
ナシエルさんを後にしました。

高橋さんありがとうございます。

今日はここまでです。　ありがとうございました。