バラードスポーツＣＲ－Ｘ　メンテナンス・・・そして。

スモークチキンって美味しいですね！

ではなくて、ほぼ一年ぶりに再会する趣味車。

バラードスポーツＣＲ－Ｘのメンテナンスをします。
オイル交換が主ですがブレーキの点検等もしておきます。

一年間のホコリをさっと洗っただけでも綺麗～。

我ながらうっとりするコンディションの良さ！

１年前の投稿後にすごい反響でした。
バラードファンが結構いるみたいで正直驚きました。
最近は８０年代の車両の人気が高まっているからその影響ですかね～。

バラードＣＲ－Ｘと言えば前期型の奥目・セミリトラが有名ですが

後期型は異形ヘッドライトで兄弟車のワンダーシビックみたいです。

しかしＳｉのみ専用の前後大型バンパーと純正のサイドステップ(画像は社外品。

もちろん純正も保管してます。）を装備しているのが特徴です。

このアングルがたまらなくカッコイイ～。

やっぱり　もう少し眺めていよ～。

当時はバッケットシートに交換していましたが、
今見ると純正シートがいいですね。
ストックしていた純正シートなので擦れや破れも無く綺麗ですよ。

当時このエンブレムも小技で色を変えたり、“無限“のロゴにしたり・・・

工夫していたな～。

懐かしい“ＯＫ”マーク、ドアには“ロックしましょう”当時のホンダ車は

必ずありました。当時は速攻剥していけど、今は大切なアイテムです。

小さなインパネ！

小さい車だけど意外と車内はゆったりしてる。

名機と呼ばれたＺＣ型エンジン。

当時のＦ－１エンジンのデザインそのままで遊び心があったのも今は過去。

軽快な走りは健在・・・。

バラードやワンダーは無限のホイール“ＣＦ４８“が良く似合う・・・。

決めた！

このバラードにナンバーを取得して走りだそう～。

こいつも元気に走りたいはずだから～！

新しいオーナーのもとで元気いっぱいに(#^.^#)！

あっ！この記事はゴールデンウィークのお話でした～。